冬奥宣传保障工作总结范文 第1篇
20xx年除雪工作已圆满结束,养护工程部在诺通公司的正确领导下,坚持“预防为主、防治结合”的原则，严格组织，精心实施，为确保长晋高速公路的安全畅通，尽职尽责，取得了较好成效。
一、成立组织机构，制定实施方案，明确工作责任
为确保20xx年至20xx年除雪工作万无一失，公司及时成立除雪组织机构，制定了详细的《20xx年冬季除雪防滑工作预案》，同时成立了以王文明为组长、崔兵斌、刘亚平、岳非非为副组长的除雪工作领导组，并下设除雪办公室，明确了各自的工作职责，保证雪情发生时人员、机械、材料、责任四到位。
二、储备除雪防滑物资，防患于未然
在第一场雪来临之前，养护工程部积极组织养护公司对长晋高速公路全线桥涵、高填深挖边坡、急转弯等路段的重点部位进行了详细的排查，对存在的隐患及时进行处理解决，并储备了充足的防滑料，做到防患于未然。
三、加大巡查力度，及时应对突发事件
为随时掌握长晋高速公路及长晋二级公路沿线雪情及路面积雪、结冰情况，以便及时采取相应除雪防滑措施，要求养护人员加大巡查力度，特别是“两节期间”，在除雪工作领导组的正确领导下，除雪办全体人员放弃节假日，坚守岗位，认真履行职责，共同努力，确保了长晋高速公路和长晋二级公路的安全畅通，保证了“雪后六小时”通车的承诺。
四、措施得当、效果明显
进入冬季以来，公司将除雪防滑作为日常养护的重点工作来抓，除雪办人员努力备战，始终坚持“预防为主、防治结合”的方针，冬季以来除雪5次，共投入人工工日600个,投入车辆台班360个(其中：除雪王30台班、除雪车30台班、山猫多功能养护车60台班、工具车240台班)，洒融雪剂吨。
总结这次除雪防滑工作，我们取得了一些成绩，但也存在一些不足，我们将在下一步工作中，认真总结经验，克服不足，继续努力，狠抓落实，为全面开创长晋高速养护工作新局面做出新的更大的贡献。
冬奥宣传保障工作总结范文 第2篇
2月17日夜，又一场大雪降临，雪花漫天飞舞，处处银装素裹，分外妖娆，粉妆玉砌。瑞雪在给大家带来美景的同时，也为出行安全带来隐患。为迅速消除道路安全隐患，全面恢复群众的安全出行出行和生产生活，保障辖区内道路通行顺畅和群众出行安全，稍峪镇以雪为令，迅速安排部署，积极组织各村党员干部、公益性岗位、巾帼志愿者对辖区各村主要干道和责任路段开展除冰铲雪活动。
各村迅速吹响清扫积雪集结号，充分发扬“以雪为令、随下随清、雪停路净、全民动员”的作风，明确各村、责任路段责任人，提前准备好扫雪工具，及时调派人员支援扫雪任务量较大的路段。
在除冰铲雪行动中，各村党员干部和巾帼志愿者们以实际行动走在服务阵线最前列，虽然清理面积较广，但是参与除冰扫雪人员斗志昂昂，拿着扫帚、铁锹等工具，不畏严寒、干劲十足，有条不紊地将路面积雪逐一清理，以实际行动践行初心使命，他们忙碌的身影构成了雪后的一道靓丽风景线。经过一段时间的共同努力，西马路沿线、镇村主要交通路口、陡坡道路的积雪被清理完毕。
此次扫雪活动不仅保障了群众的安全出行，更发挥了党员干部的先锋模范作用，展现了敢于担当、勇于奉献的精神风貌。今后，稍峪镇还将继续奋斗在为民解难题、办实事的道路上，让党旗在为民服务一线高高飘扬！
冬奥宣传保障工作总结范文 第3篇
11月21日至22日，黑龙江省中东部地区将迎来暴雪天气，局地将出现特大暴雪，雪量大、持续时间长，对交通运输、公众出行等影响较大。中国铁路哈尔滨局集团有限公司全力做好铁路行车安全和运输组织工作，加强设备维护和线路巡视力度，科学防范、主动避险，全力保障铁路运输安全畅通。
据悉，此轮降雪影响范围大，将涉及哈尔滨局集团公司管内京哈线、滨洲线、滨绥线、图佳线等33条铁路线路和区段，铁路部门加强组织领导和恶劣天气应急机制保障，成立应对暴风雪天气领导小组，确保铁路运输调度集中指挥，顺畅运行；层层部署应对恶劣天气处置工作，全力保障旅客安全出行及铁路运输秩序；15000余名应急值守人员提前备勤到位，实行“人不离岗，岗不留雪”，调集准备上千台雪滚车、破冰机、铲车等除雪机具，在10个重点站预留116辆空平车备用装运积雪，预防较大站区线路积雪量较多难以外运的问题。
据了解，工务系统成立299个除雪组，组建330人的动态添乘组，降雪期间对管内线路、客车进行全覆盖添乘，预计覆盖添乘500趟次；提前研判确定除雪重点处所50处，降雪期间安排人员重点巡视监控；在33个中心站区安排44组轨道车待命，负责运送除雪人员及线路巡查，随时准备出巡；做好夜间除雪照明准备，确保夜间作业安全，准备大型照明设备200余台、小型照明设备2700余个；加强道口除雪组织，组织干部和道口工班长协助道口员做好道口及两侧线路除雪、疏导道口交通工作。
铁路部门提前研判可能出现的接触网覆冰现象，在京哈、哈齐、哈牡、哈佳等高铁线路做好开行热滑动车组、电力热滑车组、摆渡内燃机车准备，实现在线运行机车不间断接触网除冰，全面做好管内铁路线路接触网除冰的各项准备工作；进一步加强列车车辆库内检修和始发检查，组织人员做好列车转向架、车底架等部位除雪工作，做好防冻钩、冻轮、冻门等措施；组织10组备用动车组准备工作，随车机械师在岗待命，确保满足暴雪天气旅客出行需要。
铁路部门和地方政府应急部门、交通管理部门建立对接机制，互通客流信息，超前研判可能造成铁路客流突增的因素，对北京、佳木斯、东方红、抚远、满洲里等重点方向每日加挂普速载客车16辆，组织3趟动车组进行重联运行；恢复东京城—牡丹江间4对、哈尔滨—五常间2对、鹤岗—哈尔滨间1对普速列车；提前铺画管内三条高铁线路对动车组应急高峰线，人员、车辆随时处于运用状态，根据客流需求第一时间加开列车；根据恶劣天气铁路线路影响情况，果断采取旅客列车调整径路、迂回、停运等措施，坚决保障旅客出行绝对安全。
据铁路部门提示，受降雪天气影响，具体列车运行信息，请密切关注当地车站公告，使用“铁路12306”手机应用程序或拨打铁路12306客服电话查询，旅途中请旅客全程做好个人卫生防护，配合铁路部门落实站车防疫措施，出行注意防寒防滑，共同维护安全健康有序的旅行环境。
冬奥宣传保障工作总结范文 第4篇
20xx年1月27日，雪花飘然而至。一夜间，龙城太原银装素裹，更增添了几分冬日的气息。28日清晨，在贾院长和阎书记的影响和带动下，我院职工不畏严寒，纷纷投入到扫雪活动中，形成了这个冬季里最美的风景线!
凛冽的寒风、-15℃的低温、融化结冰的路面，这一个个困难摆在了我们面前，使清扫工作变得艰苦起来。许多人的手和脸被冻得通红，然而，这一切丝毫没有影响大家的劳动热情，他们团结协作、井然有序，扫的扫、铲的铲，干得热火朝天。经过一个小时的奋战，医院办公区及院外人行道路上的积雪被打扫得干干净净，确保了来院就诊患者的出行安全。
大家扫去的是雪，带来的是山西省眼科医院乐观向上、顽强拼搏的战斗精神。相信在这个充满爱心的院区里，有奉献相伴，冬天不会冷。
冬奥宣传保障工作总结范文 第5篇
2月5日上午，春节收假第一天，新福路_区书记带领社区工作人员清扫辖区内积雪，消除安全隐患方便居民群众出行。
都说瑞雪兆丰年，新年的大雪给宝鸡披上了白色的外衣，缓解了一冬的旱情，但是道路上的积雪却给过往的行人和车辆带来了不小的麻烦。为了方便的居民的出行，消除安全隐患，2月5日春节上班第一天，新福路_区马书记带领社区全体工作人员拿着笤帚、扫把、铁锹、簸箕等工具，清扫儿童公园、公交公司、太平堡东路、新福路、百翠园等路段及公交站台的积雪。大家扫的扫，铲的铲，搓的搓，大家用铁锹等工具把厚的积雪铲起倒在绿化带等于给花草树木浇水，一举两得。天气虽然寒冷，但社区干部们干劲十足，连铲带扫，不一会儿的工夫，就清理出了一大片路面。大家一边扫着雪，一边提醒着过路的行人：“小心路滑，慢点走，注意安全。”行人听到后，露出了感谢的笑容。
此时的社区显得和谐温暖，流动着欢乐的气氛。社区工作人员忙碌的声影在漫天飞舞的雪花中构成了一道亮丽的风景线。经过两个多小时的奋战，社区内的各条主干道已被清扫干净，小区内外道路畅通无阻，确保居民安全出行，这一举动受到居民称赞。
冬奥宣传保障工作总结范文 第6篇
11月21日，牡丹江地区迎来一轮强降雪。23日，记者从铁路部门了解到，为确保旅客平安出行，牡丹江站、牡丹江工务段等部门启动除雪应急预案，为铁路运输安全畅通保驾护航。
据了解，牡丹江站300余名干部职工“以雪为令、见雪上岗”，14支除雪分队第一时间奔赴到7个站区，出动48台风力除雪机，对站内10个岔区403组道岔，14个客运站台进行了集中清扫。车站对可能影响运输秩序的线路、岔区等行车关键设备实行24小时重点盯守。为确保旅客温馨出行，车站利用站内广播和电子显示屏实时推送列车运行情况；工作人员主动解答旅客问询，为老幼病残孕等重点旅客提供送站上车的“一条龙”服务；在进出站口铺设防滑毯，设置安全警示标牌，增设专人在检票口、扶梯、站台等处加强旅客防护。党员、团员组建了清冰除雪突击队和志愿服务职工保障队，深入关键岗位，为旅客做好雪天防滑宣传，并采取随下随清的方式，确保站台、站前广场、停车场等处旅客顺畅通行。
牡丹江工务段按照集团公司应对雪害预警确保运输安全要求，提早进行预警安排，组织除雪应急人员，在全段管内降雪区域抗击雪害，确保管内运输线安全畅通。除雪过程中，各线路车间以雪为令，重点对包保道岔的尖轨、转辙部、顶铁以及可动心辙叉前后一米范围内的积雪进行清扫，全力确保道岔性能良好。同时针对往年出现过雪害的重点处所派专人盯控，严防死守，保证安全万无一失。并针对管内道口多，车流量大，道口道路易积雪结冰的实际，全力做好道口清雪和防滑工作，组织道口员对道口铺面、钢轨轮缘槽、平台和道口两侧公路路面积雪进行清理，并将入冬前提前备好的防滑沙及时撒在公路上，确保了全段53个道口的交通运输安全。
冬奥宣传保障工作总结范文 第7篇
3月19日，我工区所养路段开始普降小雪，在这次除雪工作中，我工区全体职工发扬吃苦耐劳，连续作战的精神，圆满完成了除雪任务，保证了高速公路的按时开通。现将这两次除雪工作总结如下：
一、准备工作充分到位
在接到上级从18到20日有降雪的预报通知后，我工区迅速按要求启动了应急预案，认真开始各项准备工作。
1、人员的准备：及时通知请假人员迅速返岗，并与沿线村民联系，保证工区职工全员在岗，在需要外雇人员时能及时到位，确保雪季来临时能够迅速组织除雪队伍，进行除雪工作。两次除雪工作中，工区21名职工除一名婚假外，其余20名全部在岗，两次各外雇人工16名。
2、落实24小时值班制度：指定专人负责除雪期间的值班工作，认真收看天气预报，及时掌握天气变化情况，按规定上报除雪工作的进展情况，做好上传下达工作。
3、对机械设备进行了全面检查与维修，保证机械能随时正常启动
(1)、给所有机械加满油料；对融雪剂撒
(2)布机进行了检查，确保运行状况良好；
(3)、对除雪铲上的挡雪板螺丝进行了紧固，确保能够正常使用。
二、除雪防滑工作组织有力，安排合理
1、19日晚22点50分开始降雪，23点46分全线封闭，第一车融雪剂开始装车，同时组织人员上路巡查，11点30分返回，报告全线积雪已达，除雪工作随即开始。
2、除雪作业共分三组进行：机械组一组，人工组两组。
机械组：采用三台除雪车先铲，融雪剂撒布车随后撒布融雪剂的作业方法，首先从建安出发开始除雪到五台收费站返回。完成后又从蒋村开始一直到秦城枢纽与大运高速连接处返回进行除雪作业；人工除雪分两组进行：第一组从建安出发，沿下行线到蒋村人工撒布融雪剂除雪；第二组从建安出发，沿上行线逆行到蒋村撒布融雪剂除雪；
3、月20日凌晨3点xx分雪停，点10分，38除雪完毕，全线具备通车条件。
冬奥宣传保障工作总结范文 第8篇
2月13日凌晨迎来北京虎年第一场雪，也是冬奥赛事期间的第一场降雪。区扫雪铲冰指挥部第一时间对全区扫雪铲冰工作进行统一部署，严密组织开展全区扫雪铲冰工作，时刻关注天气情况，牢固树立“雪情就是命令”的意识，积极做好扫雪铲冰各项工作。目前，石景山区涉奥道路、城市道路、背街小巷均具备通行条件，作业效果良好。
为应对此次降雪天气，区城市管理委迅速进入备战状态，全力保障冬奥赛事顺利举办、全区范围道路通行和正常生产生活秩序。启动应急保障预案，进一步明确全区范围、涉奥场所周边和封闭线内的扫雪铲冰任务及职责。加强应急物资和人员储备，确保设施设备完善、物资准备充足、人员力量充沛。广泛宣传动员，向沿街商户推送关于“门前三包”规范管理工作信息，呼吁和倡导沿街商户、社会单位积极参与“自扫门前雪，喜迎冬奥会”活动，认真落实“门前三包”责任，主动清扫门责范围积雪，维护环境秩序。提高城市“生命线”检查巡视频次，对供热、供电等设施管线进行巡视检查，消除安全隐患，对涉奥场所周边截门井、消防井及供水管道等进行密封防冻，确保供暖、供电、供水安全。
区城管执法局及时启动扫雪铲冰橙色应急预案，各街道综合行政执法队第一时间启动对冬奥场馆、接待饭店、路线及周边区域、医院周边等重点路口、区域的巡查检查，广泛宣传告知，督促发动周边各类“市容环境卫生”（“门前三包”）责任人和相关群众进行扫雪铲冰，确保主要大街、重点区域不积雪、不结冰。
区环卫中心于13日凌晨4时第一时间启动应急机制，进入滑雪大跳台开展保障工作，不间断的进行融雪作业，确保保障工作随时到位，确保大跳台雪天运行始终良好有序。同时，全力做好首钢场馆区域及周边奥运专线清雪保障，出动20台车辆100余人，雪天随时确保奥运专线畅通有序。对全区范围126条主次干路按照“先立交、后道路”、“先重点、后一般”的作业顺序，精准车辆人工除雪相结合方式有序开展扫雪铲冰工作，环境保障工作辐射全区到位，确定不留任何铲冰扫雪死角。截止目前共出动作业车辆188车次、作业人员825人次，播撒融雪剂144吨，结合雪情轮岗轮班持续进行融雪作业，全力保障道路畅通，市民安全出行。
区住建委第一时间发布扫雪铲冰通知，要求各项目启动扫雪铲冰应急预案，安排人员对各项目施工现场和门前三包范围开展扫雪铲冰工作。截止11点，各工地累计出动610人次对施工现场积雪进行清扫。对重点住宅小区及平房区域清雪工作进行督导检查并提出工作要求：一是做好清雪工作是保障居民日常出行的民生工作，各物业企业要在岗在位在状态，以雪为令，快速响应，高标准、高效率、高质量开展清雪工作。二是做到边下边清、雪停路净。要严格执行24小时专人值班制度，做好除雪物资储备，确保对突发问题及时处理、及时解决。三是要加强后勤保障，为一线作业人员提供必要的御寒保暖措施，确保作业人员安全健康。
八宝山街道城市管理办公室立即启动扫雪铲冰应急预案，配发铲冰扫雪工具、融雪剂等物资，迅速组织辖区物业、背街小巷保洁、老街坊志愿者等人员开展扫雪铲冰工作。各社区的工作人员、党员、老街坊志愿者们迅速行动起来，团结协作，清扫社区主干道及活动场所，并撒融雪剂，为地区居民清扫出一条条“放心路”，并通过微信公众号等新媒体平台对居民进行雪情提示，温馨提醒居民出行注意安全，为给辖区居民营造安全、畅通的出行环境保驾护航。同时，继续做好卡口值守、居家人员服务保障等疫情防控工作。
八角街道综合行政执法队全员停休上岗，全面发动、督促扫雪铲冰工作，积极动员社会单位参与扫雪铲冰，落实“门前三包”责任制度，保障居民的正常通行。出动执法力量56人次，出动车辆8台次，检查大街23条，发动扫雪铲冰群众1100余人。八角南里社区的50多名老街坊、在职党员、物业工作人员就来到社区集合，在大家的齐心协力下，小区内道路上的冰雪被清扫干净，露出一条条安全通道；小区大门口也进行了清扫，卡口的扫码测温工作有序进行。
苹果园街道提前组织人员对部分道路施撒环保融雪剂，确保在降雪到来之后道路不结冰。为保证冬奥车辆出行不受雪情影响，安排工作人员在冬奥赛事酒店周边区域开展扫雪铲冰工作，防止路面结冰。组织应急人员、作业车辆，对地区70余条背街小巷施撒环保融雪剂，安排保洁人员对居民小区、道路开展清扫工作，保证居民正常出行。街道工作人员对雪情下的重点点位进行定时巡查和上报，并安排工作人员及时处理居民的反馈电话。
广宁街道按照区扫雪铲冰应急指挥部要求，第一时间部署辖区各社区、保洁公司、物业等单位进行扫雪铲冰工作。自清晨5时起，持续对高井路冬奥社区广场周边、麻峪平房主街及背街小巷内积雪进行清扫。社区居民、老街坊及各单位工作人员280余人参与其中，使用融雪剂吨，清扫面积达到50余万平方米。广宁街道综合行政执法队出动执法人员6人次，车辆2车次，对辖区内大街、社区（物业）进行检查，确保辖区各处按照“门前三包”的要求做好扫雪铲冰的工作，确保辖区居民出行便利。
八大处公园全体值班人员拿起扫雪工具雪中扫雪，及时为游客打开游览通道确保游客游览安全。
冬奥宣传保障工作总结范文 第9篇
1月4日，河南多地遭遇大雪降温天气。为保证铁路畅通，中国铁路郑州局集团有限公司“以雪为令”，全面启动应急预案，及时清除冰雪，加强设备检修，优化运输组织，确保旅客平安出行。
一是迅速启动应急响应机制，组织车机供工电辆各系统干部职工开展扫雪打冰工作，全力确保铁路线路畅通。
二是对客运站、机务段、动车所、客技站等重点行车场所的关键道岔安排专人盯控，随时清理积雪，确保道岔运转灵活。加强列车沿途技术检查作业，利用监控设备密切关注车辆状况，及时组织动车组入库除冰，确保设备可靠运行。
三是对沿线接触网设备和电力贯通线进行全面检查，及时清理接触网上的覆冰、加固上跨铁路的电力通信线，确保铁路供电安全。针对降雪可能造成接触网停电的问题，提前配备应急发电机和内燃机车，随时待命应急救援。
四是加强对各大客运站天桥、地下通道、电梯等客运服务设备设施的检查维修，在车站售票大厅、进站口及站台边缘铺设草垫和防滑地毡，安排人员组织引导旅客，并反复提醒旅客注意安全，防止滑倒摔伤。同时，在车站增设退票改签窗口，方便旅客退票或改乘其他列车。
五是加强调度值班，科学调配运力，加快车站组织作业，最大限度地减小降雪对行车秩序的影响。
冬奥宣传保障工作总结范文 第10篇
除雪工作是冬季养护工作的重中之重，为达到雪停后24小时开通两个车道，48小时路面无积雪的目标，合理使用除雪材料、除雪设备，以最快的速度将路面积雪清除干净，现根据以往的除雪经验进行总结，供大家探讨、相互交流。
1、除雪总体方针：机械除雪为主（物理方法），使用融雪剂除雪（化学方法）、局部人工除雪为辅。因为融雪剂融雪，对水泥砼路面、水泥砼桥挡墙、桥梁具有一定的腐蚀性，缩短其使用寿命或降低其强度，采用融雪剂主要是防冻，撒布融雪剂应按照“少量、多次、逐步接近目标量”的原则进行，撒布融雪剂的最佳时间是估计在路面出现冻结之前1-2h撒布，融雪剂的撒布量根据气温确定，一般情况下：气温-7℃以上可撒5-20g/m2；低于-7℃时，撒布量为20-35 g/ m2。高速公路车速较高，过往车辆因路滑极易发生车辆失控或交通事故，采用人工除雪风险性较高，对吹雪车、推雪板等机械均不能完全清除积雪的重点路段使用人工清除。
2、合理使用除雪设备，防止造成资源浪费，延误除雪时间。当雪厚为1cm左右时，如果白天的室外气温在0℃左右，使用吹雪车进行除雪，因为积雪较薄，可适当加快吹雪车的行驶速度，一般速度在30-50公里/小时，根据吹雪效果，发动机转速掌握在4000-7000转/分钟；如果室外气温很低、车流量小，就需要撒融雪剂防冻。在以上基础上，如果雪还在不停地下，当雪量达5cm以上时，靠撒融雪剂融雪在经济性和除雪效果上已不理想，即开始先使用推雪板将超车道积雪铲至行车道，推雪板的速度一般在45-60公里/小时，防止速度过高发生失控，还可以对安装推雪板的车辆设置防滑链，随后使用吹雪车将积雪吹至路面以外，发动机转速掌握在7000-10000转/分钟，根据除雪效果掌握吹雪车的速度。
3、科学安排。撒布融雪剂仅仅是机械除雪的辅助手段，是机械化清雪的一个步骤。没有适当的除雪机械，试图靠大量施用融雪剂将雪融化流走、或是想靠人工用扫帚来扫开“假融”的积雪会增加除雪成本延长除雪时间，还可能形成“冰瘤”而增加除雪难度，因此撒布融雪剂与使用推雪板、吹雪车、人工除雪之间的相互协调配合、选择合理的时机、制定先后顺序尤为重要。
4、除雪质量受温度影响很大，抓住有利时机融雪非常重要。在降雪量较大的情况下，当雪天转晴室外温度在0℃以下时，除雪的最佳时间为上午10：00至下午2：00之间，应做好充分准备，集中所有的人力、物力进行除雪。白天行车道的雪残留到夜晚没化而室外温度又低时，由于路面有残存融雪剂不会形成冰面，但为了使雪尽快融化干净，要在交通量增大之前，或者在一天当中温度最低的时刻来临之前，再撒一层融雪剂防冻，然后借助过往车辆的车轮压、带、磨，加快残雪的融化速度。另外，应考虑洒布液体融雪剂除雪，效果更佳。
以上仅供参考，愿我们能把除雪工作做得更好！
冬奥宣传保障工作总结范文 第11篇
20xx年2月15日16时..工区养护管养段k00+00-k2+00段普降小到中雪，其中K3+800-K7+0段为小雪，路面基本无积雪；K9+200-K10+000段为小雪，积雪厚度为1cm。其余路段未降雪。本次降雪时间为下午16点至18点。投入设备：2辆除雪滚刷（2台班），1台装载机（1台班）其他车辆4台班。物资：融雪剂0吨。人员7人。
根据天气预报，下午16点开始降雪，降雪概率50%，最低气温-21度。巡查人员下午上路巡查监测雪情，及时掌握天气状况。15日下午16：40分，k92+200-K100+000段降雪，路面积雪。17点工区开始进行除雪作业，19：30分主线双向4车道除雪完毕，20：20分应急车道及匝道除雪完毕，仅剩余护栏根部积雪采用人工清理。
本次除雪总结：
1、工区根据天气预报信息，提前安排部署，同时工区人员时刻上路巡查，并及时与信息中心沟通，第一时间掌握路况天气信息，为本次除雪开展做足准备。
2、本次除雪作业，工区巡查人员在降雪初，及时开启了隧道的回转车道，减少了往返工区至收费站的时间，为该路段的循环不间断除雪提供便利。
3、本次除雪作业，由于雪势较小，故只出动了2台滚刷除雪车，并且没有撒布融雪剂，有效减少了融雪剂对路面的腐蚀侵害和污染。
除雪存在问题及建议：
1、科学安排。
撒布融雪剂仅仅是机械除雪的辅助手段，是机械化清雪的一个步骤。没有适当的除雪机械，试图靠大量施用融雪剂将雪融化流走、或是想靠人工用扫帚来扫开“假融”的积雪会增加除雪成本延长除雪时间，还可能形成“冰瘤”而增加除雪难度，因此撒布融雪剂与机械和人工除雪之间的相互协调配合、选择合理的时机、制定先后顺序尤为重要。本次降雪为小雪，工区决定不撒布融雪剂，而且不使用除雪铲车，只用滚刷除雪车，通过实战，除雪效果显著。在今后的除雪作业中，还应继续积极探索，积累经验。
2、与收费站配合问题：本次除雪过程中在收费站并未造成长时间拥堵。
3、与交警、路政配合问题：除雪作业期间，除雪设备行驶速度较慢，社会车辆强行超车危险性极大，希望与交警、路政等单位协调，在除雪作业面进行引导交通。